e-taxi／ラジオタクシー利用の現状(8/18追記あり）

ちょっと近場ならオートでもいいけれど
リングロードなどの大通りを走るときには
横転でもされたら大変なので、できるだけ
タクシーを利用していますが

以前、デリー界隈ではスマホアプリで予約、トラッキングが
できるTaxi for sureやUber, Olaなどが便利ですよ～

・・・って紹介したことがありました。
＜参照記事　タクシーはスマホで＠インド＞

ところが、Uberではレイプ事件を機に
営業ライセンスが凍結され、デリー政府が再認せず
いまだに揉めていますし(関連記事はコチラ）

Olaも高等裁判所でディーゼル車の営業許可申請が
却下されたそうで。（関連記事はココ）

それでもどこのスマホアプリも動いているので
ちょっとこれ、規約違反じゃないの～？と思いつつ
Taxi for sureに予約を入れて
アプリで送られてきた運転手の携帯に電話してみたら

「俺はそんな予約は受けてない、断ったはずだ」と言うし
（→→ひとマス戻る）
Olaのアプリで近場にいるタクシーがいるかどうか
見てみたら、以前は１０台くらいすぐに確認できたのが
「１２分後」に近辺に来る車がある、と出るのみ。
すっかり役立たずアプリになってしまっておりました。
（→→一回休み）

デリー政府は取り締まりを強化し
違反で営業を続けているラジオタクシーを
検挙しているとのこと。
・・・この件を調べていて、インドに２００６年に
発効になった「ラジオタクシー・スキーム」なる

決まりごとがあったのを知りました。
　

便利なアプリができた～！と思っていましたが
運転手が英語を喋れることは、まずないし
やっぱり近所の顔見知りのタクシースタンドで
タクシーを頼むか、電話でMeru Taxiを予約するか

が確実なようです。（→→振り出しにもどる。(இдஇ; )）

こうして、インド生活のゲームステージは
着々と上がっていくわけで、
少々のことでは全然動じなくなるんですね～笑
ま、実質９ヶ月ほどは機能してたからいいとするか～

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追記　8／１８
Olaが新たに3000台のタクシーを導入し
裁判所の営業許可も取得。さらにTaxi for sure（TFS)は
Olaが買収し、傘下におさめました。なので
予約画面もこんな感じ。（オレンジ矢印がTFS）